« ポタリング ~スタート地点の下見~ | トップページ | サイクリング ~ 富士山2周目 286Km ~ »

2011年10月27日 (木)

バルブアダプタが無い! (゚д゚|||)

朝の空気が急激に冷たくなり、耳や指先が冷たい季節になりました。
今はまだ、5分も走れば温まるし15分も走れば汗だくになりますから本格的な装備を考えるまでには、しばらくの猶予がありそうです。
裏起毛のジャージってどうなんだろう?暑すぎないのかな、ムレ対策はしかりしているんだろうか?去年はどうやって越冬したっけ?悩みますね。

20Kmのコースを平均速度25Km/hで走る事を目指しているのですが、今朝は調子が良くて、信号に捕まりまくっているにも関わらず24Km/hが出そうな雰囲気でした。
※普段はだいたい21~23Km/hくらいです。

RR1Xは走り心地が柔らかいなぁ、弾むみたいだ… (・ω・;)
って、いくらなんでも弾みすぎだろう?と思ったらパンクしてました。

スローパンクだし後3~4Kmなのでエア入れて誤魔化しながら帰ろうと思い、サドルバックからair boneを取り出しますが…

バルブアダプタが無い! (゚д゚|||)

air boneは米式バルブ用なので使用時には米→仏アダプタが必要なのですが肝心のバルブアダプタがありません。
しかたが無いのでチューブを交換してCO2ボンベでエアを入れて修理しました。
ボンベがもったいない…

カバンの中も机の中も探したのにバルブアダプタは見つかりませんでした。
何処かで落としたのか… orz
フロントバックにグランジポンプアダプタを入れているのでフロントバックを持っている限りは大丈夫なのですが、近距離の時にはフロントバックを付けませんからバルブアダプタが無いと困るな。

ちなみに、パンクの原因はコレ、小さなガラス片でした。
異物

にほんブログ村 自転車ブログへ
にほんブログ村

|

« ポタリング ~スタート地点の下見~ | トップページ | サイクリング ~ 富士山2周目 286Km ~ »

自転車」カテゴリの記事

コメント

こんばんは。
冬装備は悩みますね。最初の越冬だけになおさら。
とりあえず、ヒートテックのタイツでごまかしてみようと考え中です。

もったいないですけど、CO2ボンベ持っててよかったですね。
CO2ボンベにも心惹かれ始めた今日この頃です。

投稿: T78K | 2011年10月27日 (木) 23時56分

脚はそんなに寒くは無いです。走ってれば温まりますし。
それよりも手の指、耳、足の指、鼻の体の末端部分が冷たいのが辛いです。

パンク修理はそんなに頻繁にやる事ではないと割り切ってボンベがメインでポンプは補助と考えてます。
なので問題は無いのですが、ボンベだけだと失敗したり使い切ったときに身動きできなくなるのでポンプが無いと不安です。
ボンベの補充は買ってきました、315円なりです。
バルブアダプタはショップには無かったのでアマゾンでポチリました。

明日は4週間ぶりのロングライド、富士山2周目280Kmの予定なので走り出す前に問題が発覚して良かったともいえます。

投稿: チャーハン | 2011年10月28日 (金) 04時35分

車って事故った後にガラス片の処理をしないときがあるんですかね~。
そこらじゅうに散らばってるときがあるので、デカイのをおもいっきり踏んだら怖いですよね。

それにしてもAir Boneキレー(笑)。
カラフルだし、女性に人気がありそうなモデルですね。
サドルバッグがパンパンで無ければ僕も買うのに……。
やっぱり予備チューブは一本にして、ボンベの購入も考えようかなぁ。
ああでも、やっぱり怖い。

投稿: もりぞー | 2011年10月28日 (金) 10時43分

刺さっていたのはゴマ粒より小さな破片ですから掃除しても取り除ききれないでしょう。
むしろ大きな破片の方が踏んでも平気な可能性が高いと思います。
air boneは塗装が弱いみたいでサドルバックに突っ込んでおいたら塗装が禿てみすぼらしくなってしまいました。
予備チューブはフロントバックに1本、サドルバックに1本で普段はフロントバックは付けていないので一本だけです。
サドルバックにパッチ(イージーじゃなくてゴムのりでシッカリ貼るやつ)を積んでますので、晴れてて急いでなければチューブ交換ではなくパッチ修理で対応してます。

投稿: チャーハン | 2011年10月28日 (金) 11時02分

練習コースでAve. 25Km/hを達成したので記念パピコ
記事にしようと思ったけど、そんな記事書いても誰得?なのでコメに書いておきます。

----- 準備した記事には標高グラフを付けてたけどコメなんで省略 -----
練習コース(A)は距離21Km、上昇累計200mの周回コースで、前半に急なアップダウンが続き、中盤は下り基調の平坦、後半は緩やかな登り、ドカンと下って最後は平坦コースです。

スタート直後から信号に捕まりまくり、前半のアップダウンを終えた時点で20Km/h
今日はダメかな…
が、中盤は風向きの関係か調子がよく25.9Km/hで後半の登りパートに突入。
…今日は行ける!
最後の平坦で信号に捕まり24.9Km/hに落ち込みましたがゴール直前で25.0Km/hに回復。

ギリギリですがGPS平均25.0Km/hを達成、サイコン表示は29.3Km/hでした。
また一歩、キャノンボールに近づいた。

投稿: チャーハン | 2011年10月28日 (金) 16時32分

おめでとうございます。Ave 25km/hr!

今じゃなくても言えたのですが、チャーハンさん、今でも十分速いですよ(汗)。
150kmをAve 26.0km/hrで走る人よりも、
僕は250kmをAve 20.0km/hrで走るチャーハンさんのほうがよっぽど恐ろしく見えます。
これでAve 25.0km/hrで走られた日には、私は死んでしまいますよ(苦笑)。

これからは冬なので本格的サイクリングには鼻水も伴いますが(w)、お互いに少しずつ目標に近づいていけたらいいですね~。

投稿: もりぞー | 2011年10月28日 (金) 23時08分

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/25792/53095676

この記事へのトラックバック一覧です: バルブアダプタが無い! (゚д゚|||):

« ポタリング ~スタート地点の下見~ | トップページ | サイクリング ~ 富士山2周目 286Km ~ »