2017年2月22日 (水)

【自転車乗りの97%がスルーする】鈴廣 かまぼこの里【小田原】

小田原から箱根に向かう途中に見える 鈴廣 かまぼこの里
観光客で賑わっているから気にはなるけど自転車乗りの(多分)97%がスルーしていると思う。

駐輪場所はない。
駐車場の整理してるオッチャンに「白い壁に立てかけて良いですよ」と言われた。
駐輪場なくても置き場所に困らない位に自転車乗りが立ち寄る事が少ないって事なんだろうと勝手に推測。
でも、サラッっと案内されるって事はそれなりには立ち寄る人もいるのかな。
----

中は基本土産物売り場なので小物とか?蒲鉾とか竹輪とか売ってます。試食うまうま。

その場で食べられる練物が色々売ってますが、練物は基本値が張るのと贈答品価格なのか割高感が半端ないです。
貧乏性なだけかもですが (^^;)

その中でも美味しそうだったのが「すず天丼」税込756円。土日限定で多分12時以降の販売。
----

「季節によって具材が変わります」なんだそうだけど、ちょっと彩悪くて割高感が…
----

この値段なら漁港でマゴ茶の方が良いな…ってのは内緒で、箱根に向かう毎に前を通るので一度くらいは立ち寄ってもバチは当たらんかも。

。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。

にほんブログ村 自転車ブログ ロングライドへ にほんブログ村 自転車ブログ ブルベへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車用品へ
にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2017年2月 7日 (火)

【ブルベ用に】eTrexのGPXファイルをカスタムするツール【作ってみた】

ブルベでeTrex30を最大限活用する為にGPXファイルをブルベ用にカスタムするツールを作ってみました。

そもそもはeTrex30購入直後の試行錯誤から始まっています。
【eTrex30J使ってみた(2)】 最高高度地点▲↑表示 【意外に使えない】
【eTrex30J使ってみた(3)】 最高高度地点▲↑ 【表示/非表示の方法】

毎週ブルベとかではないので都度手作業でGPXファイルを改竄していたのですが、いい加減面倒になったのと近接アラームを設定したくなったのでツール化しました。
ベースになっているのはYUPITERU ASG-15用にATLASTOUR Plannerで作成したトラックデータ(GPXファイル)をeTrexで使えるように変換するツール(自作/未公開)です。
もう販売されていませんがブルベ用にはYUPITERU ASG-10/ASG-15は最上のGPSだと思っています。
※後継のASG-CMxxはASG-10/ASG-15とは別物でブルベでの使い勝手はよくありませんでした。

eTrex30の使い勝手がYUPITERU ASG-10/ASG-15に近づけば(2個ある)手持ちのASG-15が動かなくなっても安心って事で使い方を試行錯誤しています。

eTrexのGPXファイルをカスタムするツール GPXNE.ZIP
ご利用は自己責任で、ノークレーム/ノーサポートでお願いします。

GPXNE(GPXファイル Non ELEVETION)
(1)ATLASTOUR Plannerで作成したトラックデータ(GPX)をeTrexで読み込めるように加工する。
 ※Waypointをトラックの外に移動します。
 ※Waypointにシンボルが設定されていない場合にシンボルを割り当てます。
  (別にシンボルなくても困らないので暫定的に数種類を選べるようにしています。)

(2)トラックポイントの標高を操作します。
 ※[何もしない][標高0mにセット][削除]のいずれかの動作を行います。
 ※標高データを[削除]した場合eTrexは標高データを地図から補完します。
  (標高データのないトラックをトレースしようとすると標高設定が行われるので起動に時間がかかります。)

(3)Waypointに近接アラームを設定します。

(4)このツールで保存するとトラック名の末尾に"NE"が付加されます。

ルートラボでルートを作成 
  => BASECAMPでWaypointを設定
  => GPXファイルをエクスポート
  => 標高データを改竄
  => 改竄したGPXファイルをBASECAMPにインポート
  => eTrexに入れる
ってのが一連の流れです。

----

変更前のルートデータをBASECAMPで見た状態
----

変更後のルートデータをBASECAMPで見た状態
・近接アラームに距離が設定されています。
 ※Waypointの拡張情報は削っているので住所とか電話番号はなくなっています。
・ルート名に"NE"が付加されています。
----

両方のルートをeTrexで見た状態。
変更後は▲↑が出ないのでPC間や主要ポイントまでの距離が把握しやすくなっています。
----

改竄する前のトラックデータと改竄したトラックデータの両方をeTrexに入れておいて
最高高度地点▲↑ を表示したい時には改竄する前のトラックデータを使えば良いです。

。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。

にほんブログ村 自転車ブログ ロングライドへ にほんブログ村 自転車ブログ ブルベへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車用品へ
にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2017年1月29日 (日)

【何としてもゴールする】ブルベ用の最強ホイールを考える (2)

【何としてもゴールする】ブルベ用の最強ホイールを考える 前回の続き

スポークが切れた方のWH-RS21ですが「ソレを捨てるなんてトンデモナイ!」ので直して使います。
完組ホイールは一度切れるとスポークテンションにバラつきが出て再度切れやすくなる………と聞いたような気がするのでブルベで使うのはどうかなぁ…とは思いますが普段使いには問題ないと思います。
以前スポークが切れて自分で直したWH-R500は問題なく使えてますので。

スポーク(260円位)を買ってきてサクッっと交換。
WH-R500の時はニップルを舐めまくってしまいました、ペロペロです。
携帯工具のスポークレンチを使ったのが悪かったんだろうと思ってチャントしたのを購入すべく調べたら、シマノの完組ホイールはニップルが普通のサイズではないので市販のスポークレンチでは回せないらしい。
SHIMANOの純正工具があるらしいのですが無駄にお高いようなのでお安い4mmスパナを使いました。

WH-R500の時は始めてだったものあるのでしょうがリムテープまで外す大騒ぎでしたがWH-RS21は簡単に交換できました。
大きな差はWH-R500がJベンドなのに対してWH-RS21はストレートプルである事ではないかと思います。
----

こんなに簡単に直せるなら予備のスポークを持って走れば良いじゃない!!
切れてもすぐに直せるし!!
と言う訳で予備のスポークをシートポストに仕込んでみました。
これでスポークが切れても修理して自走が可能になります。
----

WH-R500はテキトーに直しましたがWH-RS21は安心でし使えるレベルにしたいのでミノウラ 振取台 FT-1 COMBOを投入。
WH-RS21を新しく買うのと同程度の投資になりますが、今後の事も考えると有った方が良いかなぁ…と思いまして。
----

こんな動画を見つけまして

RS21のスポークテンション上げればブルベ用に使ってるMAVIC Ksyrium SLに近い使用感がだせるんじゃないか…
とか思ってしまったのでやってみました。
テンションメータは持っていないので適当~です。手でさわってハッキリ違いが判る位にガッチガチにしました。

ノーマルRS21とガチガチRS21を乗り比べてみました。
朝練コース(25Km)を走った感じではガチガチRS21はノーマルRS21で感じたモッサリ感が解消されて出足が軽くなったように思います。
3%以下のゆる~い上りで感じた微妙なダルさが改善されたように感じました。(フラシーボ?)
走行平均が若干速くなっていたので気のせい以上の効果はあったのだと思います。

で、Ksyriumと比べてどうなのよ…って事でKsyriumでも走ってみました。

………なんかもうね
2万円のホイールと12万円のホイール、10万円の差額を出すだけの価値があるのか?と言われると個人の価値観や考え方によるとしか言いようがありません…が
歴然とした差は確かにあります。
モッサリ感がとか出足がとかのレベルじゃなくて、しっとりとした安定感と踏めば即座にスピードにのるというか伸びを感じます。
もうね、次元が違うのよ。「ザクとは違うのだよ!」ってやつ?
RS21がKsyriumの代替えになるとかあり得ません。
WH-RS21しかなければコレで走るし問題はないけどKsyriumがあるのにRS21で走るかって言われるとねぇ。
「脚が終わってからが本番です」なブルベでこの差は大きいと思う。

Ksyrium SLもストレートプルで交換は比較的簡単そうだからKsyrium SLのスポークも買っておこう
※右側はフリーハブボディを外さないと交換できないっぽいけど、MAVICはスプロケ付けたままでもフリーハブボディを外せるので大丈夫な気がする。

と、思ったのですが…スポークの購入には
・ホイールのシリアルNoが必要 --- 正規代理店を通して買ったので保証書もあり問題なし。
・リア右、リア左、フロントのセット(各6~8千円)単位でしか販売してない --- orz ご予算が足りません。
ってか1セット買ったら全交換しないと勿体ないけど全交換する根性はないです。
切れる前に交換しておく方が良いかも…と思い始めてます。

続く…… かも。

。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。

にほんブログ村 自転車ブログ ロングライドへ にほんブログ村 自転車ブログ ブルベへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車用品へ
にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2017年1月19日 (木)

【何としてもゴールする】ブルベ用の最強ホイールを考える (1)

※方針は決めてるのですけど、ご予算が無いので半年くらい引きずります、多分。

サイクリング中にスポークが切れまして…走行不能に陥って輪行で帰ってきました。

何となく、スポーク切れても周囲のスポークのテンション調整すれば自走可能な程度には補修できるだろうと思っていたのですが………
そんなに甘くなくて「ビキッ」って何かが割れた?折れた?ような音がして止まった時にはリムが歪んでブレーキに擦ってペダルが回らない状態になっていました。
ブレーキ解放しても擦って走れないのでブレーキワイヤーゆるめて最大限解放したけど今度はタイヤがフレームに擦って走れない、現実はキビシかった。


今回、スポークが切れたのはSHIMANO WH-RS21
11S対応の完組ホイールでは廉価な割に見た目が良いので普段履きに使ってました。
1万円位で買えますので修理するより買い直した方が早い気がする廉価品です。
ですので速攻でリアホイールを買いました。

今回は駅が近かったので何とかなりましたが
「ブルベ中だったら…」
「脱出ルートのない山中(クリスタルラインとか秋葉街道とか)だったら…」
走行不能に陥るのは非常に困る、家に帰れない。

今年は秋葉街道を走りたいと思っていますので、脱出経路のない秋葉街道でスポークが切れて走行不能になったら………を、真剣に考えてしまいました。

今までホイールは重量や性能(とデザイン)でしかみていませんでしたが、ブルベ用として何としてもゴールに辿り着く事を命題と考えると、今使っている完組ホイールは必ずしも正しい選択ではないように思えてきました。
スポーク少ないですから1本切れたら即走行不能ですから。

だったら手組だよね、直せる手組最強!!
と思っていた所、逗子200の試走中にお会いしたマヤさん(←ブルベ界のレジェンド)の自転車を何気なく見ていたらMAVIC OpenPRO(MAVICの手組用リム)ではないですか。
お話を聞いたら「けーこさん(←ブルベ界の超人)と同じやつよ~」との事で、やっぱ手組最強なのかなと手組ホイールの購入を考え始める。

あれっ? レジェンドも超人も完走率はそんなに高くなかったような………

【何としてもゴールする】ブルベ用の最強ホイールを考える (2)に続く

。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。

にほんブログ村 自転車ブログ ロングライドへ にほんブログ村 自転車ブログ ブルベへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車用品へ
にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2017年1月 9日 (月)

BRM107 AJ神奈川 逗子 200Km

認定タイム 10時間27分で無事完走しました。
輪行が楽なのでDAHONで参加です。

電故はなくて(w 定刻に到着。
受付を染ませて常連さんにご挨拶。

にゃんこさんはママチャリで、けーこさんは新車できてました。
受付

ブリーフィングの後に国道まで出てウエーブスタート
ブリーフィング

若干ガスってるが富士山は見えてます。
富士山

けーこさんがすごい勢いで抜いてゆき…にゃんこさんがママチャリとは思えないスピードでかっ飛んでゆきます。

試走時より30分以上早い9時前にPC1に到着
うさぎけーこさんがまったり休憩している間にこそーっと出発
PC1

いつに間に抜かれたのか赤根トンネル迂回路で休憩中のけーこさんをパス
錦ヶ浦

間瀬では吸い寄せられるようにランドヌールが続々停車
間瀬

苺大福いただきました。うまうまです。
苺大福

12時前にPC2に到着
PC2

ガリガリ君をかじりながら出発
折り返しでジョーさん、E村さんとスライド

伊東まで折り返してお昼は久しぶりに美里
美里

漁師丼とイカメンチ、漁師丼はサザエが乗ってて豪華 これで1200円です。
うまうま (^^)
漁師丼

R134に入ると渋滞ぎみでペースが落ちます。
日が落ちて肌寒くなってきました。
途中のコンビニでトイレ休憩、コーヒーを飲んで温まります。

逗子に戻ってゴール受付、今年最初のブルベが終了しました。
受付

。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。

にほんブログ村 自転車ブログ ロングライドへ にほんブログ村 自転車ブログ ブルベへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車用品へ
にほんブログ村

| | コメント (1) | トラックバック (0)

2017年1月 8日 (日)

【試走】DAHONで行けるのか?

BRM107 逗子200 スタートが7:00なので行きも帰りも輪行で行ける。
横浜駅乗り換えなのでロードじゃなくてDAHONでいきたい気分だけど普段のサイクリングではDAHONだと走行平均18Km/h、平均速度13Km/h位しかでないのでブルベではタイムアウトしそうです。
でも、逗子200は平坦コースで信号も少なめなのでPC1(50Km地点)で30分の余裕が出れば間に合いそう。
16Km/hのスピードが出れば何んとかなりそうな気がするので試しに走ってみました。

輪行して逗子へ…電故で到着がわりとギリギリでしたが、まぁ試走には良い時間に到着。
神社

平日だからか交通量多めのR134を行きます。
偶然、この日に試走していた神奈川スタッフとお会いしました。
スタッフ

10:00に着ければ上出来だと思っていたPC1に到着したのが9:30 平均速度は20Km/hを超えています。
これなら行けそう。

定点観測の錦ヶ浦
錦ヶ浦

間瀬はお店が開いてなくて素通り(どのみち苺大福は7日から)
代わりに石舟庵で食べようとおもったのにコッチは既に売り切れ。
売り切れ

折り返しのPC2到着は12:15 平均速度19.5Km/h これは楽勝ですわ。
スタッフがお弁当を食べてる横でガリガリ君を食べて休憩。
コンビニ

神奈川スタッフをお見送りして国道を戻ってグランパルポートで昼食
メニューに富戸定食がない…ので、鯵&シラス丼
鯵丼

折角だから…国道側の石舟庵にも寄ってみましたがソッチも苺大福は売り切れでした、残念。
伊東駅から輪行して撤収です。

。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。

にほんブログ村 自転車ブログ ロングライドへ にほんブログ村 自転車ブログ ブルベへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車用品へ
にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

【走り初め】箱根神社参拝

毎年恒例(?) 走り初めに箱根神社参拝に行きました。
箱根駅伝でR1が閉鎖されるので裏(御殿場側からR138経由)から行きます。

富士山が綺麗に見えます。
富士山

富士見茶屋のダンゴは4本~で1本では買えなかったので断念。(多分、年初だからだと思う。)

湖尻の猫営業部は姿が見えませんでした、残念。
湖尻

桃源郷からの裏道は一方通行に設定されて走れないので県道で向かいます。
大涌谷…は次回にして駐車場待ちの渋滞を抜けて箱根神社に

一時間の参拝待ち行列に並び…
参拝待ち

お守り(交通安全と長寿健脚)GET
おみくじ

今年はお雑煮ないし つけ麺も入店待ち行列ができる混雑だったので諦めて返る。

折角なので芦ノ湖で記念撮影
芦ノ湖

小田原まで下って久素振りに桶ラーメン(北条鯵一)頂きます。
桶ラーメン

。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。

にほんブログ村 自転車ブログ ロングライドへ にほんブログ村 自転車ブログ ブルベへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車用品へ
にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2016年11月30日 (水)

【eTrex30J】液晶保護フィルム貼り換え

元々そういうモノなのか、私の扱いが雑なのか………
ふと気づくと液晶保護フィルムが傷だらけのボロボロで変な風に乱反射して画面が見づらくて仕方ない。
決して安くはないので勿体ない感しかないのだけど見えづらいと凝視する事になって危ないので貼り換えです。
----

何種類かあるっぽいけど特にこだわりはないので検索して出てきた最初の奴をポッチっとな。
キズ自己修復保護フィルム GARMIN eTrex 10J/20J/30J
----

これでまた一年戦える。

。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。

にほんブログ村 自転車ブログ ロングライドへ にほんブログ村 自転車ブログ ブルベへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車用品へ
にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2016年11月14日 (月)

【スタンプは未だない】道の駅 都留

先週TLに流れてた道の駅 都留に行ってきました。

行は甲州街道経由で、新猿橋から見える猿橋
日本三奇橋の一つ、猿橋は両端から橋脚を伸ばして橋脚の上から更に橋脚を伸ばす独特な工法が織りなすフォルムが奇橋の所以だそうで、橋脚部分が見えないと意味ない気がしますが………
----

道の駅の案内板がでで~んと出ているので迷う心配はなし。
----

何でこんなところに建てたし…と思うような奥まった田んぼのなか。
リニア見学センターとセットで考えたんだろうか。
----

記念切符はないだろうとは思っていたけれど、道の駅スタンプも無いとか………orz
一応聞いてみたけど、切符の発売予定は今の所無いらしい。
----

お昼ご飯はヒレカツ、茶わん蒸し、サラダで。
HPには「ライスコロッケ」があったのだけど出てなかった、残念。
----

デザートは物産展で売ってた林檎を頂きました。
他にも野菜ジュレのジェラートが…私はパスしますが、トウモロコシとかホウレンソウのジェラートとか面白いかも。
----

まだ、出来たばっかりで全体的に手際が悪くて捌けてないです。
半年くらいして落ち着いた頃にもう一回行ってみるのも良いかな。

帰りは雛鶴経由で………
----

上野原しんどい………
白クマ号(←オレンジさん命名)はクランクが短い(165mm)ので回すのには良いけど上りが苦しくなった気がする。
たった5mmの違いなんだけど、意外に大きな違いなのかも。

。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。

にほんブログ村 自転車ブログ ロングライドへ にほんブログ村 自転車ブログ ブルベへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車用品へ
にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2016年9月28日 (水)

【道の駅すばしり】富士山カレー【勝手にスペシャル】

金太郎の試走時にぼんやり考えていたのですが…

道の駅かつやま のイトリキカレー
イトリキカレー

道の駅 富士小山 の富士山レーダーサイトカレー
富士山レーダーサイトカレー

に比べて、道の駅すばしり の富士山カレーは何かショボイな………と………
富士山カレ-

だったら富士山レーダーサイトカレーよろしく、須走の富士山カレーにもトッピングすれば良いんじゃね?

まずは富士山はんぺん(表の売店で売ってます)
+はんぺん

富士山コロッケ(表の売店で売ってます)…大西精肉店の富士山コロッケに比べると何か見劣りする…
+コロッケ

はんぺんとコロッケ両方乗せてみる…
+はんぺん+コロッケ

メンチカツ(形がイマイチ富士山っぽくないけど)もあるので
メンチカツ

富士山メンチカツカレー
+メンチカツ

残ったキャベツが物悲しい…
キャベツ

道の駅すばしりの人気メニューは富士山カレーじゃなくて焼きカレーの方らしい…
焼きカレー

焼き富士山メンチカツカレーにしてみる…名前が長くて何か豪華っぽい、しかも美味い
焼きカレー+メンチカツ

良く考えたら無理にカレー推ししなくてもソフトクリーム美味いやん。
はちみつ掛けミルクソフトうまうま。
はちみつ掛けミルクソフト

と、この下らないネタの為に何度須走に通ったか(w

。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。Y⌒Y⌒Y。.+:・゚☆゚・:+.。

にほんブログ村 自転車ブログ ロングライドへ にほんブログ村 自転車ブログ ブルベへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車用品へ
にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

«【貧脚にやさしいK18で】達磨山レストハウス